大运河始于何时,大运河始建于哪个朝代

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下大运河始于何时的问题，以及和大运河始建于哪个朝代的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

历史上大运河是什么时候开凿的?有着怎样的原因和条件?

〖壹〗、根据资料所记载，京杭大运河之所以被开凿是因为在春秋战国时期，当时的吴王夫差为称霸中原，已经连续击败了好几个国家，只剩下当时的齐国还没有攻打，夫差怎么能允许他阻挡自己前进的脚步，所以他就利用当时有利的地理位置，从而开凿了京杭大运河以此来达到他运送军队北伐齐国的目的。

〖贰〗、春秋时期秦始皇在嘉兴境内开凿。大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。

〖叁〗、隋唐时期开凿大运河有三个原因：一是杨迪想利用大运河乘船巡游江南；第二点：加强南北交通，更好地巩固中央的主导地位；第三点：抑制江南经济发展，促进其他地区经济发展；第三点：促进不同地区之间的文化交流和融合。

〖肆〗、春秋时期，秦始皇在嘉兴境内开凿了早期的运河。 大运河的工程起始于春秋，完成于隋朝，唐宋时期达到繁荣，元代进行了取直，明清时期进行了疏通。 这条运河经历了三次重大的扩建。最后一次扩建完成后，它被正式称为“京杭大运河”。 春秋时期的吴国为了攻打齐国而开凿了运河。

〖伍〗、京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。

历史上哪些朝代修筑过大运河

大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。

第一次是在公元前五世纪的春秋末期。当时统治长江下游一带的吴王夫差，为了北上伐齐，争夺中原霸主地位，调集民夫开挖自今扬州向东北，经射阳湖到淮安入淮河的运河（即今里运河），因途经邗城，故得名“邗沟”，全长170公里，把长江水引入淮河，成为大运河最早修建的一段。

秦国秦始皇大运河秦国也有大运河历史从周至隋 大运河始凿于春秋末期。公元前486年吴王夫差为了争霸中原，利用长江三角洲的天然河湖港汊，疏 隋唐大运河示意图 通了由今苏州经无锡至常州北入长江到扬州的“古故水道”，并开凿邗沟（自扬州到江水，东北通过射阳湖，再向西北至淮安入淮河）。

京杭大运河开挖历史是什么样的 第一期运河开凿始于春秋时期。 公元前494年，吴王夫差大破越国，一心要北进中原与齐国争霸。但长途跋涉最大的难题就是军粮和武器战备的运输问题，若靠陆上运输，不仅花费巨大而且道路不畅通，很难达到目的。

历史老师告诉你 今天的大运河最早的雏形出现在春秋战国时期吴王开凿的邗沟，之后隋朝贯通大运河（但在路线上与今天有很大差别，比如当时有个中点在洛阳），最后是元朝，今天我们看到的大运河其实是元朝时开凿的京杭大运河。

京杭大运河是在春秋时期始建，隋朝扩修，元朝进行翻修。京杭大运河在春秋时期吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到2019年9月已有2500多年的历史。是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一。

你知道,为什么要开凿运河吗

〖壹〗、运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。

〖贰〗、开凿大运河的目的其实是为了经济的发展，经济基础决定上层建筑的道理自古就有很多人懂。隋朝时期，政治经济中心都在北方，但是在当时的时代背景下，南方的经济文化发展十分迅速，因此对于建立南北方的联系存在着必然的要求，这是开凿大运河的目的之一。

〖叁〗、第加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来，组成水网，把几大自然水系（长江、淮河、黄河、海河、钱塘江）变成一个大水系。第促进沿河城市的繁荣。

〖肆〗、公元618年，隋炀帝派遣大量劳工开凿大运河，目的是为了加强南北交通，巩固隋王朝对全国的统治。北达涿郡（今北京）南余杭（今浙江杭州），中心城市是洛阳。大运河主要分为永济渠、通济渠、邗沟与江南河。隋朝大运河的开通加强了隋朝南北方政治、经济、文化的交流。

〖伍〗、其中最重要的就是开凿大运河，使南北运输更加通畅便利。原因：政治原因：隋朝统治者为了保护自己的疆土免受战争的威胁，开始修建大运河。经济原因：由于晋朝衣冠南渡带来的结果是经济中心的南移，江南的大米可以通过运河源源不断地输送到洛阳和北方，从而增加隋朝经济实力，提高国力。

〖陆〗、开凿运河的主要是为了灌溉、分洪、排涝、航运和加强统治。运河是用以沟通地区或水域间水运的人工水道，通常与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河，亦是我国现有记载的最早的运河。

中国大运河是哪个朝代开始修建的

大运河修建于隋朝隋炀帝时期，如今的京杭大运河。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。

中国大运河始建于公元前486年，时值中国古代的春秋时期。大运河肇始于春秋时期，完成于隋代，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。大运河的开通，自此打通了南北交通的大动脉。贸易往来日益增多，文化、思想、观念、艺术等精神领域的交流亦不断延伸扩展。

此题并不严谨，准确来说应该是京杭大运河始建于春秋时期，隋朝大幅度扩修。这里答题选取隋朝。

隋朝开凿大运河的时间是在公元前605年，隋炀帝开凿大运河是利用已有的经济条件开凿了一条贯穿南北的大运河。

公元前486年，开始了中国历史上的战国时期。中国著名的京杭大运河于这一年开始开凿，直至1293年全线通行，历时1779年。始于战国时期，隋唐完善修筑。大运河（Grand Canal）是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

京杭大运河是在春秋时期始建，隋朝扩修，元朝翻修。京杭大运河在春秋时期吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到2019年9月已有2500多年的历史。是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一。

大运河是哪个朝代的

大运河修建于隋朝隋炀帝时期，如今的京杭大运河。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。

中国大运河始建于公元前486年，时值中国古代的春秋时期。大运河肇始于春秋时期，完成于隋代，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。大运河的开通，自此打通了南北交通的大动脉。贸易往来日益增多，文化、思想、观念、艺术等精神领域的交流亦不断延伸扩展。

正确答案：隋朝 京杭大运河是历经世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今。春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。

公元前486年，开始了中国历史上的战国时期。中国著名的京杭大运河于这一年开始开凿，直至1293年全线通行，历时1779年。始于战国时期，隋唐完善修筑。大运河（Grand Canal）是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

历史上大运河是隋唐时期。一般称大运河为隋唐大运河。实际上，大运河历史悠久。从先秦时期到南北朝时期，中国古代劳动人民开凿了大量运河，其分布地区几乎遍及大半个中国。隋唐时期（581年—907年），为隋朝（581—618年）和唐朝（618—907年）两个朝代的合称，也是中国历史上最强盛的时期。

京杭大运河的开挖历史

京杭大运河的开凿和演变大致分为三个时期：春秋吴王夫差十年公元前486年，在扬州开凿邗沟， 以通江淮。 到了战国时代又先后开凿了大沟和鸿沟，从 而把江、淮、河、济四水沟通起来，但这只是京杭大运河的 萌芽期。京杭大运河的发展期，主要是指隋代的运河系统。

春秋时期秦始皇在嘉兴境内开凿。大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。

京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。

京杭大运河开掘始于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。

京杭大运河简介京杭大运河的开挖和演变大致可以分为三个阶段：第一运河运河的萌芽时期春秋十年（公元前486年），吴王夫差在扬州挖了一条沟，连接长江和淮河。到了战国时期，大沟（从此河南省元阳县引黄河自北向南，注入今郑州城东的普天则）和大分水岭相继开凿，从而连接了长江、淮河、大河、经济四大河流。

春秋时期，秦始皇在嘉兴境内开凿了早期的运河。 大运河的工程起始于春秋，完成于隋朝，唐宋时期达到繁荣，元代进行了取直，明清时期进行了疏通。 这条运河经历了三次重大的扩建。最后一次扩建完成后，它被正式称为“京杭大运河”。 春秋时期的吴国为了攻打齐国而开凿了运河。

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